第一节 政策风险
政府的政策正在打压奢侈品炫耀式消费。主要表现在税收（消费税）等政策上。我们已对高尔夫球具、游艇、高档手表征收10%至20%的消费税。这一税收征缴范围还在继续扩大。
第二节 技术风险
游艇同样一个船型能生产500条就是很大数目了，对于超豪华的可能只有一条，问题暴露了也没有改善的机会。所以 行业 老给人不成熟的印象。可喜的是近来舷外挺的引擎趋于标准化，因此质量也变得较稳固，不过这只是对小艇而言。
没有研发和突破。很多新产品就是试验品，像游艇这样一个复杂的系统，任何厂家都作不到新产品百分百没有质量问题。所以这个 行业 新产品的新问题往往很多，毕竟是没经过大量测试的产品。可怜的是我们消费者花了大笔的资金，却换来一个没有保障的试验品。难怪 行业 的客户满意度异常低。
第三节 市场风险
市场狭窄、目标客群培育尚需时日。与人们生活必需的住房、汽车不同，奢侈品的市场往往非常狭窄，而这部分人群主要是金领阶层，他们的消费习惯、消费心理是否成熟，也存有疑问，富了以后该怎么花钱？目标客群的培育尚需时日。
第四节 财务风险
游艇生产 行业 ，很容易联想到一些关键词：竞争对手多、手工生产、小批量、质量参差不齐。是的，游艇 行业 是非常独特的，与其他普通 行业 不同。游艇即不是便宜而大批量的公众消费品，也不是昂贵小批量的公用产品（飞机/火车）。它是昂贵的私人消费品，而且不是必须消费品。因此其市场是非常有限的。同时游艇 行业 受经济波动影响特别大。经济不景气的时候，由于高端消费人群收紧消费，一年可能一艘游艇都卖不出去。
一般的游艇厂家产值为百万来计。不是游艇厂家不想做大，实在是 行业 波动太大，没有机会持续增长。根据国外经验，一个经济向下波动，7成的生产厂都要倒闭，能存活下来的也亏损得差不多了。不断的倒闭和新厂建立，对 行业 质量的提高非常不利。另外由于风险很大，几乎不可能做到企业上市的程度，所以国外风险投资从来不做游艇生产项目的。
第五节 经营管理风险
为了培育游艇的消费爱好者，目前全国各地成立了50多个大大小小的游艇俱乐部，收取高昂的入会费和会员费，但真正实现赢利、收回投资的几乎为零。由于游乐设施更新换代快，消费者喜新厌旧，俱乐部的经营风险很大。
第六节 防范措施
1、用航海家的成就来激发大众探索大海的兴趣；
2、召开游艇博览会，例如现在法国3大游艇展会完成30%的营业额；
3、开办培训学校，
4、大力发展租赁业
5、推动二手船 市场发展 ，目前交易船舶中2/3是二手游艇；
6、提高航海和造船技术，易学易驾驶。
免责申明：本文仅为中经纵横
市场
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