第一节 产品生产技术发展现状
柴油机零部件企业属于传统的大批大量生产类型企业，讲究的是规模效益，但随着市场竞争的不断深化，顾客的需求不断变化，其生产方式也在向着多品种、中小批量生产方式转化，柴油机企业要实现跨越性的发展，不仅需要在提高产品质量、不遗余力地采用新工艺、新技术，不断进行产品创新等方面下功夫，还要不断的更新观念，优化生产组织方式，积极主动地应对市场不断变化的需求，降低成本、提高效益，以保持在市场上的竞争优势。
目前国内生产柴油机飞轮的专业厂不是很多，甚至有些发动机厂自己生产飞轮，市场的分散就造成资源的分散，无法形成规模效益，也就没法在装备上、制造水平进行投入，新工艺、新方法得不到应用，所以产品质量与上述公司的要求普遍有一定的距离。为此，谁能快速提升产能、水平、质量，谁就能占领国际市场，形成良性循环。
第二节 产品生产工艺特点或流程
对飞轮产品而言，在进行新的工艺设计时，必须在遵循工艺设计的基本原则基础上，充分借鉴国外的先进工艺方法，运用高速加工技术、成组技术等先进方法，认识现有工艺中存在的工序分散、设备效率低、夹具多、非有效工时长、质量靠工人个人技术保证等重要缺陷，通过对原有的方法进行优化，最终设计一套能消除夹紧变形，减少无效工时，高质量、低成本的工艺方法。
第三节 国内外生产技术发展趋势 分析
内燃机零部件的轻量化，无论从降低成本还是节约能源的角度而言，都是人们不断追求的目标。我国单缸柴油机领域由于技术基础比较薄弱，对这一需求更加强烈。近年来原材料市场价格的不断上扬，使得单缸柴油机企业难堪重负，原有的技术薄弱点显得更加突出，已无法适应快速变化的市场需求。因此，单缸柴油机领域亟待需要建立一个全新的现代设计模式，以取代传统的基于经验的产品开发和改进设计模式。
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