第一节 豪华加长内饰改装车 行业 国内 市场发展 特征 分析
一、产业成熟度 分析
一个产品的成熟，必须要经过市场的检验和历练。专用车一般技术含量较高，对底盘的安全性、可靠性和舒适性要求较高。在过去的近十年时间里,中国专用汽车年产量从18万辆增至180万辆。中国专用汽车 行业 已进入快速发展时期，未来一定时期内还将维持高位需求。
专用车制造
行业
生命周期判断
二、 行业 企业分布情况 分析
目前全球对名车进行加长改装的主要有隆博国际、科瑞斯等专业加长车改装厂商。国内主要是一些改装车通过改装报废车辆进行拼接加长。
国内目前有厦门金龙、长城汽车等均推出了加长版豪华车。
三、产品市场开发情况 分析
2010年中国的专用汽车产销量在2009年的基础上继续攀升。根据中国汽车技术
研究
中心的数据统计，2010年我国专用车产销量分别为185.16万辆和139.97万辆，同比分别增长22.59%和32.86%，厢式车、罐式车、自卸车、仓栅车、举升车和特种车六大类专用汽车的产销量都实现了不同程度的增长。
中国的豪华车市场随着中国经济的飞速发展也在快速地成长，伴随着商务发展的需要，豪华加长车成为五星级酒店、大型高档娱乐场所、婚纱影楼及租赁市场追捧的对象，尤其是租赁市场，加长车成为新人婚车的首选，往往供不应求。同时，资产迅速膨胀的中国富豪们对于豪华车的追求开始走向个性化、另类化。即便以最豪华的多功能运动越野车著称的悍马，摒弃了野性的一面，经过加长改装，10米超长超酷的“豪华行宫”成为中国年轻富豪手中的收藏品。
第二节 豪华加长内饰改装车国内市场供需现状
分析
及发展预测
一、豪华加长内饰改装车国内市场供需现状 分析
（一）产量增长情况
2005-2011年豪华加长内饰改装车产量及同比增长统计表
单位：辆
| 年份 | 产量 | 同比增长 |
| 2005年 | 74 |
|
| 2006年 | 97 | 31.08% |
| 2007年 | 129 | 32.99% |
| 2008年 | 173 | 34.11% |
| 2009年 | 224 | 29.48% |
| 2010年 | 292 | 30.36% |
| 2011年1-9月 | 252 | 15.64% |
（二）产量地区分布情况
（三）销量增长情况
汽车品牌科技
研究
中心的一项
市场
研究
显示，2009至2011年，我国高端商务礼宾车市场需求呈现出快速增长的势头。仅2010年，高端商务礼宾车的市场销售量就突破了5000辆，预计2011年将比上一年度递增20%。
商务务礼宾车更加有效的强化了豪华、舒适、安全、实用的功能，通常在车内加装有影音系统、灯光系统、信息系统、舒适系统，满足了企事业单位接待贵宾、移动办公等方面的更高标准的需求。从而受到了越来越多企业及私企业主的青睐。
2005-2011年豪华加长内饰改装车需求量及同比增长统计表
单位：辆
| 年份 | 需求量 | 同比增长 |
| 2005年 | 2379 |
|
| 2006年 | 2617 | 10.00% |
| 2007年 | 2983 | 13.99% |
| 2008年 | 3491 | 17.03% |
| 2009年 | 4014 | 14.98% |
| 2010年 | 5058 | 26.01% |
| 2011年1-9月 | 4212 | 11.17% |
（四）需求地区分布情况
豪华加长车主要集中在长三角区域，以私营业主居多，这些富豪通过购买该类车，不仅是商务生意的需要，同时也在实现一个人生的梦想。
二、豪华加长内饰改装车国内市场供需发展预测
（一）产量增长预测
2011-2015年豪华加长内饰改装车产量及同比增长预测表
单位：辆
| 年份 | 产量 | 同比增长 |
| 2011年 | 329 | 12.67% |
| 2012年 | 399 | 21.28% |
| 2013年 | 472 | 18.30% |
| 2014年 | 546 | 15.68% |
| 2015年 | 639 | 17.03% |
（二）需求增长预测
2011-2015年豪华加长内饰改装车销量及同比增长预测表
单位：辆
| 年份 | 需求量 | 同比增长 |
| 2011年 | 6070 | 20.01% |
| 2012年 | 7228 | 19.08% |
| 2013年 | 7935 | 9.78% |
| 2014年 | 8441 | 6.38% |
| 2015年 | 9048 | 7.19% |
第三节 豪华加长内饰改装车进出口情况 分析
国内豪华加长内饰改装车主要依赖进口，但海关对此没有相关统计。
免责申明：本文仅为中经纵横
市场
研究
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