第一节 豪华加长内饰改装车 行业 产业链概述
豪华加长内饰改装车 行业 产业链简图
第二节 豪华加长内饰改装车上游 行业 发展状况 分析
一、主要商用汽车生产情况 分析
（一）主要商用汽车产量情况
2005年-2011年9月主要商用汽车产量统计表
单位：万辆
| 年份 | 半挂牵引车 | 客车非完整车辆 | 货车非完整车辆 |
| 2005 | 5.62 | 9.02 | 29.08 |
| 2006 | 9.10 | 9.83 | 34.39 |
| 2007 | 17.80 | 10.20 | 45.67 |
| 2008 | 19.53 | 8.54 | 44.49 |
| 2009 | 20.82 | 8.20 | 51.47 |
| 2010 | 36.25 | 8.86 | 70.31 |
| 2011年1-9月 | 18.86 | 6.14 | 43.47 |
二、主要商用车需求情况 分析
（一）主要商用车应用领域概况
1、底盘的应用
目前专用汽车设计选用底盘形式最多的二类汽车底盘。总布置时，在没有货箱的汽车底盘上加装所需的工作装置或特种车身。采用二类汽车底盘进行改装设计工作的重点是整车总体布置和工作装置设计。在设计时若严格控制了整车总质量、轴载质量分配、质心高度位置等，则基本上能保持原车型的主要性能。但还要对改装后的整车重新作出性能 分析 与计算，目前我国对常规的厢式车、罐式车、自卸车通常采用二类汽车底盘。
客车、客货两用车及厢式车多采用三类汽车底盘进行改装设计。
各种起重运输车、工程机械及农用汽车多采用四类汽车底盘。
2、商用车的应用
从消费者结构来看，主要分为三大类：运输公司、其他企业和个人、出口。其中运输公司包括客运公司（公交运输、中长途运输等单位/企业）和货运公司；其他企业和个人类别中除了个体运输经营或自用外，还包括其他非运输企业。
出口市场占商用车市场的比重较低，大约在10%左右（2009年为近年最低水平，仅占6%），大中型商用车运输公司采购占比较高，小型车其他类型企业和个人采购比重较高。
（二）主要原材料应用领域需求量统计
1、商用车2007年-2011年9月份的销量
2007年-2011年9月主要商用销量统计表
单位：万辆
| 年份 | 半挂牵引车 | 客车非完整车辆 | 货车非完整车辆 |
| 2007 | 17.78 | 10.2 | 45.04 |
| 2008 | 19.41 | 8.78 | 44.96 |
| 2009 | 21.21 | 8.28 | 49.82 |
| 2010 | 27.98 | 28.19 | 29.49 |
| 2011年1-9月累计 | 19.86 | 6.28 | 46.53 |
2、底盘的需求
目前我国汽车底盘已有4533个不同的型号，其中改装厂使用的底盘1855个（不含自卸车底盘），微型专用车底盘54种，轻型专用车底盘1199种，中型专用车底盘395种，重型专用车底盘541种。这些品种基本能满足国内改装车生产企业生产的需要。
第三节 豪华加长内饰改装车下游 行业 发展情况 分析
一、下游主要 行业 发展情况 分析
（一）下游主要 行业 发展概述
婚庆作为一个新兴 行业 ，在全国已到了火爆的程度。北京、上海、广洲、深圳，婚庆公司如雨后春笋般涌现。尤其是上海婚庆协会的成立，正式标榜婚庆 行业 正朝专业化、正规化的方向发展。
婚庆产业正逐渐成长为一个新的朝阳产业，婚庆消费市场的婚纱礼服、婚纱摄影、婚礼服务、婚车租赁、婚宴、珠宝首饰等 行业 的发展日趋成熟，并与新婚消费的其他 行业 如家电、家具、床上用品、室内装修、房地产、汽车、银行保险等40多个关联 行业 ，逐步形成令人瞩目的婚庆产业链，充满了巨大潜在商机。在婚庆产业快速发展的过程中，相关企业也越来越注重品牌服务和规模经营，婚庆的高层次服务也在增多，整个 行业 都在为满足当代青年多元化、时尚化、个性化、追求浪漫服务的需求而努力，婚庆产业大的产业链正在逐步形成。
在新婚消费方面，88.4%的新人需要拍摄婚纱照；49.14%的新人计划请婚庆公司为他们举办婚礼；78.74%的新人准备到酒楼举办婚宴；36.83%的新人要为新娘购买婚纱；67.66%的新人安排蜜月旅游。
二、下游主要 行业 对各种专用车的应用现状 分析
目前大多数的婚庆公司都有豪华加长车可以出租，价格也不是太高，一些家庭条件好一点的多会选择加长婚车。不过这类加长车有的是原厂的整车，有的则是改装公司改装的，另外这类车进入中国市场都有些年头了，有的已在报废的边缘。
第四节 上、下游 行业 对各种专用车 行业 发展的影响 分析
（一）上游产业影响
首先，研发能力不强，同质化现象严重。我国目前除自卸车、挂车、厢式货车等专用车批量较大外，其它技术含量较高的专用车大多是小批量多品种，开发新产品及技术改造投入大，见效慢，收效小，加上大多数企业缺乏资金，不愿做长期投资，于是采用简易的工艺装备，产品质量得不到保证，致使产品质量难以有较大的提高。资金缺乏、技术投入不足，更容易走上仿造之路，大多数企业都是仿造国外车型，然后再相互模仿，同质化现象十分严重。
其次，专用底盘缺乏。目前国内基本上没有一家专业生产专用汽车底盘的企业，国内800多家专用车生产厂家生产的各类专用汽车中，大多数是在普通载货车底盘的基础上改装而成，而在这些企业中又大多数为外购底盘进行改装生产的中小企业，机械化程度低，产品质量参差不齐，与发达国家有很大差距，这一现状极大地制约了我国专用汽车的发展。
（二）下游产业影响
据统计，最近5年，中国平均每年有811.36万对新人登记结婚。“80后”作为一个庞大的社会群体进入婚育年龄，如果把这个待婚嫁群体平均分配到10年当中陆续完婚，每年也有1200万对新人。
“80后”对婚礼消费的需求却不满足于简单的温饱型，他们崇尚个性消费，在结婚高峰期来临的同时，每对新人的结婚消费费用也直线上升。而大多数新婚情侣会把积蓄的29%左右用于婚庆和相关消费。婚庆市场“暴走”般得繁荣必将带动豪华加长车的发展。
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