第一节 产品生产技术发展现状
1、废油再生工艺基本成型。
目前在国内外大体有5种工艺：
一是酸碱精制法。这种方法形成的时间比较早。其基本方法是把废油在一定温度，加入硫酸进行搅拌，然后把废油中的氧化胶质物、沥青等反应生成的酸渣等进行沉降分离后，再经碱中和白土过滤，最后取得再生油。
这种方法的缺点是收率低、二次污染严重，已被淘汰。
二是过滤筛分离法。其基本原理是通过筛网的孔隙大小进行净化分离。方法还分震动膜过滤、压力膜过滤和压力板过滤3种方法。此法的缺点是好油和废物颗粒都可能通过筛网孔被过滤，对溶解石油分子量小的氧化物很难去掉，因此质量难以保证；在连续循环过滤系统中，还可能造成孔隙堵塞，缩短筛网使用寿命。
三是离心分离法。其原理是按废油中不同物质的比重，采用高速离心机的不同转数，将油品分离出来。此种方法在大型企业、废油成分不太复杂，或在废油再生预处理中比较适用。
四是气化分离法。主要有5种，也是目前国内比较流行的方法。
A、固定床釜式蒸馏分段切出法；
B、流动床精馏塔式连续切出法；
C、薄膜蒸馏分段外冷法；
D、短程精馏分段内冷法。
E、蒸馏溶剂精制法。
在这5种方法中，目前第4种方法是国内外比较先进的方法。主要特点是氧化温度间隔时间短,内冷却速度快,并且质量好、收率高、无污染，是个资源节约型、环境友好型值得推荐的方法。
五是蒸馏加氢精制法。此方法是国外最先进的方法。废油再生后形成白色油或高档基础油。但此方法投资比较大、设备和工艺比较复杂，适于大规模生产。
2、精馏分段内冷法的特点和工艺流程。
其主要特点是无污染、收率高、工业化生产；操作简单，可以连续生产也可以间断生产比较灵活。
其工艺流程是：废油经过沉降去水和加热过滤预处理后，进入减压精馏，然后再根据废油质量情况，分别进行一短程、二短程、三短程等不同温度取得不同馏分的再生基础油，最后是残油。
重点是：预处理环节很重要，最好采用离心机脱水去杂；过滤要达标，以减少精馏塔的堵塞、结焦等问题。
最后的脱色去臭环节也很重要。如果采用加氢方法可以根本解决。否则就可采用酸洗和白土吸附解决。最好的办法是采用一定比例的再生油掺进好基础油生产润滑油最终产品，不仅较好解决了上述问题也增加了产品附加值。
3、短程精馏废油再生设备在国内已有突破。
据考察，同类产品在国外不仅价格昂贵，而且维修和操作也不方便，但近几年国内生产厂家也有同类产品问世。目前我们认为比较好的是四川久远化工科技有限公司生产的短程精馏废油再生设备。他们是中国科学院九院下属的军工企业，吸收了德国和日本技术，结合中国特点和要求设计生产的产品，目前已销往沙特和印尼等国家。技术力量雄厚，产品价格也比较适中，售后服务比较到位和方便。我厂购进的为5000吨/年中试装置，并在冷却方面进行大胆改进，采用地源热泵技术为全国首创，不仅节约了大量资金，而且做到清洁生产。
4、净化和精制技术。
上述是再生再炼制技术。除此之外，还有净化精制技术，它也是废油再生技术的一部分。这项技术对大型企业设备定期换油，以及“过期”仓储备用油等质量比较“好”的废油，具有很重要的意义。相对讲，这类设备和技术要求，照比废油再生炼制再生废油要简单的多，只是脱水、去杂、除去氧化酸性物等。但是这样也可以合理分化废油再生的范围，适当减轻废油再生压力。目前如美国麦王、香港正昌等一些公司做得比较好。
5、对残渣油的处理。
不管是采用再炼制还是净化工艺，最后都会产生10～25%的残渣油。从节约资源和环保角度讲，都不能将其视为简单的问题。对高含量残渣油，大部分可继续提炼柴油，还可以制成开式高粘度齿轮油，氧化沥青或沥青改性剂或防水材料等。
对初处理废油中的含油杂物及废白土残渣，大部分可以送到砖场制砖，少量可以混同锅炉煤烧掉，做到“吃干炸净”，全部利用。
6、短程精馏废油再生工艺规程
（1）原料预处理
将主要来自工业和汽车4S店的HW08废矿物油，桶装或油槽车运进厂后，先投入网式地槽，清除机械等杂质经泵送至废油储罐内，经24小时沉降后从底部放入玻璃罐进行检查后再入原料罐备用。进入再沸器前，再经多次网式过滤。
（2）启动短程精馏设备
①开车前准备
由工艺工程师、班长和保全工、操作人员共同认定可行，方能全部开车运行。
a、检查管线、真空罐是否有漏点现象，真空度能否在50～150Pa之内，正常冷却系统是否运行正常，电机、泵体运行声音是否正常。
b、检查加热定温2小时能否达到规定温度，以决定加大还是减少燃料系统供油量，便于确定加大或减小火力。
c、检查启动地源热泵打开阀门，看地温14～15℃之间为正常。进入正常工作后，出口温度不能超过70℃。若温度高时，可启动第二组地源热泵。
d、从看窗观察再沸器运行是否正常，可随时调整进油速度。
e、开车后操作人员做好记录和交接班工作记录，并签字进行交接班。
②油炉开始加温循环
a、燃油炉总泵温度出口定到280～300℃开始启动各台分泵，热油泵循环加热再沸器和1、2短程精馏器；
b、开始从原料储罐把原料泵入有循环加热原料槽内，加热原料80～120℃（根据小试工艺温度调整温度）；
c、再沸器达到工艺温度时，同时启动1、2短程进料口（正常控制240～290℃），开始进料。进料速度要根据真空度、油温度调整（一般控制到300～500kg/时）。
（3）按工艺要求设定自动控制仪表
a、温度控制调整气阀；
b、进料速度自动控制阀；
c、蒸出馏份油自动控制阀；
d、把原散热调整出口温度不大于50℃；
e、精馏油接收罐自动启动进入成品储罐。
（4）随时检查馏出指标
a、从流出物看窗，肉眼观察流速和颜色；
b、每4小时从馏出物管线取样器取出200g油样化验，每班二次，混合后测试粘度、凝点、色号、闪点项目。
第二节 产品生产工艺特点或流程
废旧机油再生过程一般要经过如下五个步骤；
1、除水：将废旧机油收集到集油池除水后，置于炼油锅内，升温到70～80℃后停止加热，让其静置24小时左右，将表面的明水排尽，然后缓慢升温到120℃（当油温接近100℃时，要慢慢加热，防止油沸腾溢出），使水分蒸发掉，约经两小时，油不翻动，油面冒出黑色油气即可。
2、酸洗：待油冷却至常温，在搅拌下缓慢地加入硫酸（浓度为92～98％左右），酸用量一般为油量的5～7％（系根据机油脏污程度而定）。加完酸后，继续搅拌半小时，然后静置12小时左右，将酸渣排尽。
3、碱洗：将经过酸洗的废旧机油重新升温到80℃，在搅拌下加入纯碱(Na2CO3)，充分搅拌均匀后，让其静置1小时，然后用试纸检验为中性时，再静置4小时以上，将碱渣排尽。
4、活性白土吸附：将油升温到120～140℃，在恒温和搅拌下加入活性白土（其用量约为油量的3．5％），加完活性白土后，继续搅拌半小时，在110～120℃下恒温静置一夜，第二天趁热过滤。
5、过滤：可采用滤油机过滤，过滤后即得合格油。如无滤油机，采用布袋吊滤法也可。
以上即为提纯机油的一般操作过程，但应根据实际情况而定。如含杂质水很少，则第一步可省掉；如经过酸碱处理后，油的颜色己正常，则就不必用活性白土脱色吸附。
第三节 国内外生产技术发展趋势 分析
我国在废油再生领域处于比较落后的技术状态，国外已淘汰的蒸馏- 硫酸- 白土精制工艺仍占我国废油再生的主导地位。西方发达国家都把蒸馏-加氢工艺作为废油再生最环保、最具操作性的工艺，并在实际生产中得到了很好的应用，因此蒸馏-加氢工艺是未来废润滑油再生的主流技术，我国应当抓住机遇，适时推进废油再生新技术。
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