第一节 宏观经济发展现状及趋势
一、发展现状
2011年1-5月经济数据一览表
| 指标 | 5月数据 | 4月数据 | 3月数据 | 2月数据 | 1月数据 |
| 价格指标(同比) | |||||
| CPI | 5.5% | 5.3% | 5.4% | 4.9% | 4.9% |
| PPI | 5.8% | 6.8% | 7.3% | 7.2% | 6.6% |
| 增长指标(同比) | |||||
| 固定资产投资(累计) | 25.8% | 3.08% | 1.73% | 1-2月份城镇固定资产投资同比增长24.9% | |
| 社会消费品零售(累计) | 16.9% | 17.1% | 17.4% | 1-2月社会消费品零售总额同比增长15.8% | |
| 工业增加值(累计） | 13.3% | 13.4% | 14.4% | 1-2月规模以上工业增加值同比增14.1% | |
| PMI（制造业） | 52% | 52.9% | 53.4% | 52.2% | 52.9% |
| 用电量 | 11.2% | 13.41% | 15.82% | ||
| 外贸指标(同比) | |||||
| 出口 | 19.4% | 29.9% | 35.8% | 2.4% | 37.7% |
| 进口 | 28.4% | 21.8% | 27.3% | 19.4% | 51% |
| 顺差/逆差 | 顺差130.5亿美元 | 顺差114.23亿美元 | 顺差1.4亿美元 | 逆差73亿美元 | 顺差64.5亿美元 |
| 金融指标(同比) | |||||
| M2 | 15.1% | 15.3% | 16.6% | 15.7% | 17.2% |
| 信贷 | 5516亿元 | 7396亿元 | 1727亿元 | 5356亿元 | 1.04万亿元 |
| 人民币存款 | 1.11万亿元 | 3377亿元 | 1.12万亿元 | 1.31万亿元 | —203亿元 |
二、发展趋势
1、美元将盘整走强，大宗商品震荡下行
全球经济继续企稳，动力充足。在产能利用率尚未到达中性水平和失业率依然偏高的作用下，两年内不会产生核心通胀大幅上扬的局面。
2、美国在消费带动下继续复苏，趋势温和偏强。
3、欧元区分化加剧，欧元可能将长期疲软
中长期美元预期走强，欧元疲软，大宗商品价格将在较大调整后继续温和上升中国目前内需潜力旺盛，但供给被政策压制。输入型通胀压力将于下半年回落，下半年财政政策将更加积极，货币政策紧缩力度将可能于三季度初减弱，从而第三、四季度将恢复潜在增速水平
4、短期产出增速下滑，但长期增长路径清晰，潜力未充分发挥
结构优化过程不会突变但长期将持续，投资在未来五到十年依然是主要经济贡献力量，短期内房地产调控政策本身考虑了平衡对冲的因素，对投资总量影响不大。消费持续稳定上升趋势明显，并且受到城镇化带来的底层人民收入相对较快提升的持续推力。贸易顺差将长期存在，但将逐渐向贸易平衡转变。
如果美元走强，全球大宗商品价格将回落后再温和上升。下半年中国PPI将回落，通胀压力将明显下降。CPI预计在年中见顶，下半年到年底将逐步回落到4.4%上下的水平。房价调控政策效果已经显现，5月和6月间房价回落的预期会大幅上扬，经济下滑速度将加快。货币政策紧缩力度将会放缓，下半年(第三季度)货币政策可能不得不转向相对宽松。
第二节 产业最新政策及相关法律法规
国家发改委已经确定，在“十二五”
规划
编制中，将新兴战略产业的编制作为重点，这些产业包括新能源、节能环保、电动汽车、新材料、新医药等等，未来要着力推动经济结构调整和战略性新兴产业发展，加大用新技术改造和提升传统产业力度，加大研发投入，加大自主创新力度，加快培养战略性新兴产业。为此，紧固件
行业
旧的发展模式不可持续，过分依赖外需和汽车、房地产的发展模式日趋难以持续。
为落实《装备制造业调整和振兴 规划 》，提升装备制造业整体水平，推动机械基础零部件产业结构优化升级，工业和信息化部组织于2010年10月11日印发了《机械基础零部件产业振兴实施方案》，方案实施期为2010年~2012年。
此次方案中，提出要重点发展和突破七大领域，涉及高效清洁发电设备配套、高档轿车及重载卡车配套、轨道交通装备和船舶配套、工程机械和农业机械配套、冶金矿山设备配套、电子专用装备及新兴产业配套、高端装备制造业配套。紧固件作为应用最广泛的机械基础零部件，其 行业 重点发展方向见下表：
机械基础零部件产业振兴实施方案紧固件发展方向表
| 1 | 汽车发动机紧固件 | 产品达到国际先进水平，PPM≤60，疲劳寿命≥500万次 |
| 2 | 风力发电配套大规格高强度紧固件 | 防腐蚀性能，超700小时，强度等级10.9级、12.9级，螺钉强度稳定，适应高低温环境 |
| 3 | 核电专用紧固件 | 开发研制新型材料、8.8级以上强度、可靠性强、抗干扰化 |
| 4 | 飞机专用紧固件 | 开发钛合金、铝镁合金飞机专用高性能紧固件 |
我国弹簧及弹簧制品标准名称和标准号
| 序号 | 标准代号 | 标准名称 | 备注 |
| 1 | GB/T1239.1—2008 | 冷卷圆柱螺旋拉伸弹簧 | 技术条件 |
| 2 | GB/T1239.2—2008 | 冷卷圆柱螺旋压缩弹簧 | 技术条件 |
| 3 | GB/T1239.3—2008 | 冷卷圆柱螺旋扭转弹簧 | 技术条件 |
| 4 | GB/T1239.4—2008 | 热卷圆柱螺旋弹簧 | 技术条件 |
第三节 上、下游产业发展状况
一、上游产业
2010年，我国经济处于由回升向好向稳定发展转变的关键时期，钢铁工业保持了上年以来的回升态势，产量保持增长、出口增幅较大，企业效益好转。但自下半年以来，由于国内外经济复苏和增长的不确定、不稳定性， 行业 运行水平逐步回落，钢铁工业全年运行呈前高后低态势。
1、粗钢产量快速增长势头放缓，结构发生积极变化
2010年全国产粗钢62665万吨，比上年增加5300万吨，增长9.3%，产能利用率82%。从全年钢铁运行走势看，前5个月粗钢月度增幅均在两位数以上，6月后增速明显放缓，产+量连续4个月环比下降，8、9、10三个月产量同比出现负增长。全年粗钢平均日产水平171.7万吨，4月达到年内最高的184.7万吨，相当年产粗钢6.7亿吨，9月降至最低点159.8万吨，相当年产粗钢5.8亿吨，比最高的4月下降了近14%，呈明显回落态势。2010年粗钢表观消费59935万吨，比去年同期增长6.1%。
分企业看，重点大中型钢铁企业占全国粗钢产量比重86.2%，比上年提高4.2个百分点。年产钢1000万吨的企业集团达到13家。
从钢材品种看，主要用于制造业的板带材产量同比增长18.9%，高出以建筑用途为主的长材增幅8个百分点，代表工业化进程的板带材产品比重明显增加。
2、钢材出口增幅较大，但势头得到抑制
金融危机后我国钢材出口大幅萎缩，2009年出口比上年下降了近6成。2010年钢材出口有较大恢复，全年出口钢材4256万吨，同比增长73.1%。6月份出口钢材达到年内最高的562万吨，之后，受国际市场钢材价格由升转降、需求放缓和出口调控政策的影响，我国钢材出口逐月回落，8月后，月度出口量维持在300万吨左右的水平，钢材出口累计增长幅度也由最高152%逐步收窄到年末的73.1%。同期，我国进口钢材1643万吨，同比下降6.9%。进出口相抵，全年净出口钢材2613万吨，比上年增长2.76倍，但比2008年下降40%左右。同时，受进口矿价格涨幅过高和国内矿增幅较大影响，全年进口铁矿石6.2亿吨，同比下降1.4%，铁矿石对外依存度也由上年的69%下降到63%左右。
二、下游产业
汽车 行业 是紧固件、弹簧 行业 最大用户
2011年上半年，汽车累计产销915.60万辆和932.52万辆，同比增长2.48%和3.35%。其中：乘用车产销704.49万辆和711.03万辆，同比增长5.36%和5.75%。
据中汽协统计，6月，汽车产销环比和同比微增，乘用车增速较快，但商用车表现依旧低迷。上半年，汽车产销同比增长2.48%和3.35%，增幅较前5月呈小幅回落。
上半年，汽车累计产销915.60万辆和932.52万辆，同比增长2.48%和3.35%。其中：乘用车产销704.49万辆和711.03万辆，同比增长5.36%和5.75%；商用车产销211.11万辆和221.49万辆，同比下降6.07%和3.67%。
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